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用信息化技术打造装备智能维保模式(二)

发布时间:2015/11/5 12:00:15

现有方式存在的主要问题

  1、大规模的备维修备件库积压。随着汽车制造企业设备的现代化,进口设备的大量引进使用,设备维修备件的采购费用上升,汽车市场竞争激烈,制造成本控制压力很大。为了减少设备故障造成的停线影响,需要储备相应的设备维修备件。占用大量的资金,同时备件的管理也带来了一定的。据了解,某车厂总装一个车间的备件库价值高达1000万。

  2、装备制造商,装备生命信息缺乏,服务响应滞后。在车厂自主保全难以处理的故障出现后,往往需要装备制造商介入,而此时距离距离装备交付使用已经有很长一段时间了,制造商对装备的运行、故障具体情况不甚了解。需要现场考察、查阅档案才能提出针对性的解决方法。需要时间周期长,影响车厂连续生产。

  3、装备维护商,技术力量不足。车厂的自主保全维修模式和外委维修模式,都是非生产线制造商就行的后期维护。因此其技术力量远达不到生产线制造商的水平,同时,缺乏相应的生产线设计、制造、安装能力已经相应的技术资料,造成后期维护质量不高。

  4、事后处理现象。目前装备缺乏在线诊断系统,造成所有的故障都是在发生之后才能介入处理,此时损失已经造成。

信息化技术驱动的智能维保模式

  天奇自动化工程股份有限公司从用户的实际需求出发,将物联网技术、制造技术与现代管理技术相结合,实现一套数字化汽车装配生产线,形成具有智能维保功能的现代化装备系统。

  所谓智能维保系统(IMS,Intelligent maintenance system),即通过现代物联网技术,实现设备诊断数据和状态的实时映射,发送到远程诊断技术中心云平台,凭借专家系统提供远程设备故障预测和诊断,降低传统周期检修维护和备件库存成本,减小意外停产时间。可见,智能维保系统也是智能装备的重要保障和组成部分。

  IMS智能维保业务流程,在生产现场,系统实现了设备信息、关联信息、运行信息的采集,创新使用现代互联网技术,经过工业生产映射模型,将数据汇总到云中心;云服务中心集成了各类专家系统、人工智能技术,以及设备故障分析工程经验,云中心自动提供状态分析决策和维护建议,发送到维保服务调度中心;维保中心调度任务自动发送到现场和维护人员,并将维保结果的反馈到云平台,在专家库形成新的经验信息。

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  在自动化的汽车生产线上,通过集成应用物联网技术,利用传感器采集各装备的状态传送到数据库,建立云服务中心和专家分析系统。云中心实现远程的设备故障诊断和维护服务,基于智能融合感知、无线自组网、安全通信、信号特征处理、故障预测诊断专家系统等关键技术,在装备系统嵌入智能无线传感模块,通过分布式节点检测并将结果进行智能融合,分析设备信号特征变化,实现综合状态监测、故障预诊断、故障定位、关键部件保护等功能服务。

智能维保模式的主要优势

  1.备件库存方式改变,降低车厂成本、优化社会资源。

  由天奇委托管理备件取代车厂自有备件库存管理,降低车厂投入的备件成本。我们采取了各基地共享原则,在尽量采用通用化备件国产化代用的前提下,对关、重设备备件由各基地分类采购储备,建立集团备件库存联网平台,及时调拨,及时补充返还,最大限度地减少设备维修备件库存占用资金。

  2.通过设备状态的远程实时监测分析,即时发现积累性设备故障隐患,提前介入维护保养,提升装备可靠性,提高生产效率。

  3.顺应产业转型,提高维保服务水平。

  通过智能诊断技术手段提高装备制造商的维保能力和服务能力,促进装备服务业模式转变。

  目前,公司正在针对生产线数据平台系统进行开发。未来还要建立汽车行业远程诊断维护服务中心,届时可向行业全面推广远程诊断维护业务,凭借远程诊断维护服务中心,围绕状态监测系统的新业务模式可以帮助企业不断提升产品质量和服务品质,创造新的业务增长点,同时促进企业提高产品质量和实现制造服务业的产业转型。


张炯  刘黎明