首页 / 研发 / 产业研究

用信息化技术打造装备智能维保模式(一)

发布时间:2015/11/5 11:38:29

汽车制造业装备维保业务方式现状

  汽车行业四大工艺所拥有的设备种类众多,精密化、自动化程度也越来越高,企业生产率、制造成本控制也越来越严,设备故障停线影响就很大了,所以原始的设备维修组织模式已无法适应现代企业的管理要求了,这就要求我们不断探索新的设备管理方法和设备维修模式。

  据了解,目前车厂的主要维保模式主要有以下3类:

  1、自主保全维修

  以各工艺厂设备保全班维修人员为骨干,以生产班组操作人员为基础,重点做好设备日常点检工作,对地链、悬链、摩擦线、举升机等普通设备在完善保养的前提下,采购储备一定量的易损易坏备件,在生产过程中及时对故障设备进行抢修或应急处置,充分利用生产停歇时间和周日休息时间排除设备故障隐患,最大限度地减少设备故障造成的停线影响,提高劳产率和节约能源成本。从公司层面上不配备维修人员,但必须配备设备维修技术人员,为各工艺厂提供技术支持。 

  2、外委维修

  从专业技术和生产制造成本考虑,企业不可能配备大量高水专业维修技能人才,因此,针对各工艺厂重要设备在加强日常 点检维护保养的基础上,根据生产组织安排,结合设备使用状况确定年度维修技改项目,寻找专业厂家,签订维修技术协议,利用高温假、国庆节长假、春节年假等停产时间进行大修或技改。

  3、合约式维修

  对于高技术精度设备、特殊要求的设备(如:机器人、产品检测线、CO2消防灭火系统、行车等),采取与设备制造厂家或有资质的业务单位签订年度维保协议的方法,实行合约式维修,每年支付一定的服务费用,由厂家按约定时间定期对设备进行检修保养,并定期对操作及维修人员进行交流培训。

张炯   刘黎明